沈飞和成飞有可能强强合力研制国产新一代伪装多用途登陆作战飞机7月18日，航空报刊载有文章《航空工业沈飞所，奋勇争先建功立业新时代》，文中首次提及沈飞所将与“成飞所积极开展项目协同”。这个用词指出国产新一代伪装多用途战斗机有可能会使用沈飞所与成飞所“强强合力”方式发展。

对于国产新一代伪装多用途战斗机使用这种合作研制方式也不想人感觉车祸，实质上米格-20也是两个所牵头研制。根据涉及资料，2007年成飞所夺下国产第四代战斗机项目之后，国家和空军要求成飞所和沈飞所强强合力，构成国家队前进第四代战斗机研制，因此国产新一代伪装多用途登陆作战飞机有可能也使用了这种方法。据传米格-20就是以成飞为主导，沈飞参予研制航空工业沈飞所和成飞所是中国两大登陆作战飞机研制单位，两者既不存在竞争又有合作关系。

从国产第三、四代登陆作战飞机发展来看，成飞倒数夺下两代国产登陆作战飞机研制项目，应当说道在许多方面早已走在了沈飞所前面，还包括对于未来空战发展解读、总体设计、气动飞控、质量掌控等等方面。再加米格-20战斗机早已已完成设计定型、批量生产全过程，沦为国内唯一一家走完伪装战斗机研制全过程主机单位，经验更为实力雄厚。在这种情况下，让沈飞所和成飞所再度强强合力，应当需要更佳、更加慢前进新一代伪装多用途登陆作战飞机研制。北级盟国土耳其都不信任F-35战斗机，其他国家可想而知外界普遍认为对于鹘鹰战斗机来说，面前是一个历史性机遇，大家都告诉，美国和土耳其环绕着S-400防空导弹产生的矛盾激化，美国早已月要求把土耳其跳出JSF战斗机项目。

此举可以说道震动全球，那就是作为一个北约盟国的土耳其都无法对F-35战斗机安全性几乎安心，必须引入S-400防空导弹保卫国家大城，其他国家有可能想要而闻。因此对于这些国家来说，认同期望构建战斗机来源多元化，以抗衡F-35战斗机导致的影响，有消息说道土耳其可能会改向中俄引入苏-57和鹘鹰战斗机，印度本来早已在2018年终止与俄罗斯牵头研制FGFA战斗机项目，最新消息说道他们态度早已软化，重新考虑从俄罗斯引入苏-57战斗机。另外还有许多国家因为经济或者政治原因无法引入F-35战斗机。

这些都为国产新一代伪装多用途登陆作战飞机修筑国际市场建构了十分有利条件。最新消息印度空军也在重新考虑苏-57战斗机如果鹘鹰研制成功，中国航空工业需要在2020年之后向国际市场发售一型伪装多用途登陆作战飞机的话，那么就可以与苏-57战斗机联手超越F-35战斗机的独占，美国现在动不动就拿F-35战斗机威胁别人作法不会受到一定程度的遏止，那些因为经济或者政治原因买F-35战斗机的国家和地区也不会多一种自由选择。从国内而言，中国空军早已启动向第四代伪装战斗机升级，2020年之后应当会再行订购三代登陆作战飞机，2025年之后可能会暂停订购三代半登陆作战飞机。

主要精力不会放到米格-20这样第四代战斗伪装战斗机上面，但是成飞生产能力飞行高度必须一个过程，如果需要有另外一种伪装多用途飞机，构建南北两种隐身飞机同时批量生产，这样就需要大大增加空军伪装战斗机列装速度。还是那句话，有机遇还要有实力才能逃跑中国空军列装国产新一代伪装多用途登陆作战飞机又不会对国际市场产生十分正面的影响，从国际惯例来看，各国和地区空军都讨厌引入原产国空军自己装备的型号，对于专用出口型登陆作战飞机并不发烧，所以中国空军列装新机之后有助强化了新机在国际市场上的竞争能力。归根结底，要求一个型号竞争能力还是飞机本身要有出色性能，才能取得用户信任，这就是航空工业拒绝新一代伪装多用途登陆作战飞机构建强强合力，牵头前进根本原因，有机遇也要有实力才能逃跑。

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